"ไฟหน้าเป็นฝ้า" อาจหมายถึงสองปัญหาที่ต่างกันมาก คือฝ้าหรือความขุ่นที่ผิวฝาโคม กับไอน้ำหรือหยดน้ำที่เกาะอยู่ด้านในโคม การแยกให้ออกจะช่วยให้แก้ได้ตรงจุด
ฝ้าที่ผิว vs ไอน้ำในโคม
- ฝ้า / ขุ่นที่ผิว: เช็ดด้านนอกแล้วไม่หาย ผิวดูด้าน เหลือง หรือมีรอยแตกลายงา มักเกิดจากสารเคลือบ UV เสื่อม อ่านเพิ่มใน ฝาโคมเหลือง ขุ่นมัว ควรขัดหรือเปลี่ยน
- ไอน้ำในโคม: เห็นเป็นละอองหรือหยดน้ำเกาะด้านใน มักชัดหลังฝนตก ล้างรถ หรือตอนเช้า เป็นเรื่องของความชื้นที่เข้าไปในโคม
สาเหตุที่ทำให้มีไอน้ำในโคม
- การซีลโคมเสื่อมหรือไม่สมบูรณ์: กาวรอบฝาโคมเสื่อมตามอายุ หรือซีลไม่ดีหลังเปิดโคมซ่อม
- ฝาปิดหลังโคมหลวม เสียหาย หรือหาย: ฝายางกันฝุ่นด้านหลังโคมช่วยกันน้ำและฝุ่น ถ้าไม่แน่นความชื้นเข้าได้ง่าย
- ระบบระบายอากาศของโคมทำงานไม่เหมาะสม: โคมส่วนใหญ่มีช่องระบายอากาศ ถ้าอุดตันหรือเสียหาย ความชื้นอาจสะสม
- ฝาโคมหรือตัวโคมร้าว: น้ำซึมผ่านรอยร้าวได้
วิธีแก้ตามสาเหตุ
- ตรวจฝาปิดหลังโคม ให้ปิดสนิทและไม่ฉีกขาด ถ้าเสียให้เปลี่ยน ฝายางกันฝุ่น ให้ขนาดตรงกับโคม
- ถ้ามีความชื้นค้างในโคม ช่างอาจเปิดฝาหลังเพื่อไล่ความชื้น และใช้ แผ่นดูดซับความชื้นในโคม ช่วยลดความชื้นสะสม
- ถ้าซีลรอบฝาโคมเสื่อม ต้องเปิดโคมแล้วซีลใหม่ด้วย กาวซีลโคม งานนี้ควรให้ร้านที่ชำนาญทำ
- ถ้าฝาโคมร้าว การซีลอย่างเดียวไม่พอ ควร เปลี่ยนฝาโคม
เปลี่ยนฝาโคมแล้วจะเป็นฝ้าอีกไหม
มีโอกาสเกิดได้ หากมีความชื้นสะสม ระบบระบายอากาศทำงานไม่เหมาะสม หรือการซีลไม่สมบูรณ์ การติดตั้งอย่างถูกวิธีและตรวจความแน่นหนาของโคมหลังประกอบจึงสำคัญมาก
ฝาโคมไฟหน้า ZETA มีการเคลือบสารกันฝ้าที่ผิว ช่วยลดฝ้าบนพื้นผิวฝาครอบ แต่ปัญหาไอน้ำภายในโคมยังขึ้นอยู่กับการซีลและการระบายอากาศของโคม จึงควรติดตั้งโดยร้านที่มีประสบการณ์ สอบถามร้านติดตั้งตัวแทน ZETA ใกล้บ้านได้